Ikviens, kas iegādājas strukturālo dobo sadaļuEN 10219(auksti formēta-) vaiEN 10210(karsti-pabeigts) galu galā nonāk sienā ar gandrīz-identiskiem pakāpju nosaukumiem: S355JR, S355J2H, S355NH, S355NLH, S355MH, S355MLH. Teces robežvērtības skaitlis paliek nemainīgs - 355 MPa -, kamēr sufikss nemitīgi mainās. Ir vilinoši uzskatīt tos par viena un tā paša produkta mārketinga variantiem. Viņi nav. Katrs sufikss apraksta konkrētu ražošanas ceļa un garantētās zemas temperatūras izturības kombināciju, un to sajaukšana pirkuma pasūtījumā ir viena no biežākajām - un dārgākajām kļūdām, ko izlabot vēlīnās - konstrukciju tērauda iegādē.
Šajā rakstā ir aprakstīts, ko katrs burts patiesībā apliecina, kāpēc pastāv atšķirības un kā pareizi izvēlēties, nevis minēt.



Trīs ražošanas maršruti, nevis vienas kāpnes
Galvenais ir saprast, ka JR/J0/J2, NH/NLH un MH/MLH nav trīs vienas skalas līmeņi. Tie atspoguļo trīs atšķirīgus veidus, kā sasniegt gatavu dobu daļu, un katram ir pievienota sava izturības garantija:
J-sērija (JR, J0, J2/K2)- piegādes pamatnosacījums. Tērauds tiek vienkārši karsti -velmēts vai auksti-veidots tāds, kāds ir-, bez papildu termiskās apstrādes darbības. Stingrība ir neatkarīgi no tā, ko dabiski nodrošina kā -velmēta/-veidota mikrostruktūra, kas tiek pārbaudīta pakāpeniski zemākā temperatūrā atkarībā no burta.
N-sērija (NH, NLH)- spoles vai plāksnes izejviela irnormalizēts: atkārtoti uzsilda līdz noteiktai temperatūrai virs transformācijas diapazona un atdzesē ar gaisu-, kas uzlabo graudu struktūru pēc sākotnējās karstās velmēšanas. Šis ir atšķirīgs, atsevišķs apstrādes posms.
M-sērija (MH, MLH)- izejviela irtermomehāniski velmēti: notiek graudu rafinēšanalaikāpēdējā karstā{0}}velmēšana notiek pati, izmantojot kontrolētu temperatūras pazemināšanu un paātrinātu dzesēšanu, nevis kā atsevišķu apstrādi pēc tam.
| J-sērija (JR/J0/J2) | N-sērija (NH/NLH) | M-sērija (MH/MLH) | |
|---|---|---|---|
| Process | Kā-tīta/veidota-, bez papildu apstrādes | + Normalizēšana (atsevišķa atkārtota sildīšana + gaisa dzesēšana) | Termomehāniskā velmēšana (attīrīta pēdējo gājienu laikā) |
| Stingrības garantija | 27J pie +20 grādiem / 0 grādiem / -20 grādiem | 40J pie -20 grādiem (NH) / 27J pie -50 grādiem (NLH) | Tāda pati testa temperatūra kā NH/NLH |
| Tērauda klasifikācija | Kvalitatīvs ne{0}}leģētais tērauds | Ne{0}}leģēts (S275/S355) vai īpašs sakausējums (S460) | Leģēts īpašs tērauds |
| Tipisks lietojums | Vispārējs strukturāls, maigs/apkārtējais klimats | Aukstā-klimata pakalpojums, jūra, infrastruktūra | Tāda pati stingrība kā N{0}}sērijai, kā arī labāka metināmība (zemāka OEV) |
| Pieejamība | Parasti uzkrāti | Bieži plānota dzirnavu darbība | Bieži plānota dzirnavu darbība |
J-sērija: JR, J0, J2 - istabas temperatūra līdz -20 grādiem
Šīs ir sākuma-līmeņa izturības klasifikācijas, un tās attiecas uz standarta karsti-velmētu konstrukciju tēraudu (EN 10025-2), kā arī tā dobo profilu ekvivalentiem (EN 10219-1/EN 10210-1, ar pievienotu "H" dobai sekcijai). Visi trīs garantē tos pašus 27 džoulus Šarpija V-nogriezuma trieciena enerģiju — atšķirība ir tikai temperatūra, pie kuras šī enerģija tiek garantēta:
JR- 27J pie +20 grādiem (istabas temperatūra). Nekādas aukstuma-garantijas.
J0- 27J pie 0 grādiem . Pieticīgs solis uz augšu, piemērots mērenam klimatam bez ekstremāliem ziemas apstākļiem.
J2- 27J pie -20 grādiem . Visizplatītākā izvēle vispārējai āra konstrukciju tērauda konstrukcijai lielākajā daļā Eiropas un līdzīgos klimatiskajos apstākļos.
Ir arī aK2variants dažos standartos, kas garantē lielāku 40J pie -20 grādiem, nevis J2 27J — stingrāka prasība tajā pašā temperatūrā, lai gan retāk tiek glabāta nekā J2 dobām sekcijām.
Lielai daļai parasto ēku karkasu, noliktavu un vieglo industriālo konstrukciju J2H ir praktiska noklusējuma vērtība: pietiekama izturības robeža lielākajai daļai āra ekspozīciju, nemaksājot par apstrādes posmu, kas projektēšanai nav vajadzīgs.
N-sērija: NH, NLH -, kur normalizēšana nopelna
Tiklīdz projektam ir nepieciešama garantēta stingrība zem -20 grādiem vai nepieciešama labāka izturībaplkst-20 grādos, nekā nodrošina J2, saruna pāriet uz N sēriju.
NH- garantē 40 J pie -20 grādos (nozīmīgi lielāka enerģijas absorbcija nekā J2 27 J tādā pašā temperatūrā).
NLH- pagarina garantiju līdz -50 grādiem pie 27J, kas ir standarta aukstākā formālā izturības klase šīm pakāpēm.
Uzlabojumu nodrošina normalizēšana: izejvielu atkārtota uzsildīšana austenīta diapazonā un gaisa -dzesēšana uzlabo graudu struktūru, kas tieši uzlabo izturību pret lūzumiem. Saskaņā ar EN 10020 tērauda klasifikācijas sistēmu, šeit arī ģimene sāk sadalīties pēc stiprības:
S275NH/NLH un S355NH/NLH joprojām tiek klasificēti kā ne-leģētie kvalitātes tēraudi, savukārt S460NH/NLH kļūst par leģēto speciālo tēraudu kategoriju, atspoguļojot papildu mikrosakausējumu, kas nepieciešams, lai sasniegtu 460 MPa jaudu, vienlaikus atbilstot izturības specifikācijām.
NH/NLH klases ir standarta izvēle patiesi aukstā-klimata struktūrām, jūras platformām un infrastruktūrai, kur trausls lūzuma risks zemā ekspluatācijas temperatūrā ir reāla dizaina problēma, nevis formalitāte.
M-sērija: MH, MLH - vienāda izturība, atšķirīgs maršruts, labāka metināmība
MH un MLH mērķis irtas patstrieciena testa temperatūras un enerģijas attiecīgi NH un NLH - izturības garantija nemainās. Mainās tas, kā tiek panākta graudu rafinēšana. Termomehāniskā velmēšana iekļauj smalko-graudu struktūru pašā velmēšanas procesā, izmantojot kontrolētu apdares temperatūru un paātrinātu dzesēšanu, nevis pēc tam nepieciešama izteikta normalizējoša termiskā apstrāde.
Praktiskā atdeve parādās ķīmijā: lai sasniegtu noteiktu stiprības un stingrības kombināciju, TM velmēšanai parasti ir nepieciešams mazāk oglekļa un sakausējuma nekā normalizēšanas ceļā, kas samazina tērauda oglekļa ekvivalenta vērtību (OEV). Zemāks CEV tieši nozīmē vieglāku metināšanu - mazāk vai nav nepieciešama priekšsildīšana, piedodošāka metināšanas procedūra un mazāks ūdeņraža plaisāšanas risks karstuma -ietekmētajā zonā. Struktūrām, kurās tiks veikta plaša metināšana, tā ir reāla, izmērāma priekšrocība, nevis mārketinga atšķirība starp diviem ražošanas procesiem.
Kompromiss-ir pieejamība: TM-velmētais M-sērijas materiāls parasti ir plānots dzirnaviņas, nevis noliktavā esoša preču prece, līdzīgi N-sērijas augstas-izturības pakāpei, tāpēc izpildes laika plānošana ir svarīgāka nekā standarta J2H krājumiem.
| Sufikss | Testa temperatūra | Min. Trieciena enerģija (Čārpija V{1}}iecirtums) |
|---|---|---|
| JR | +20 grāds | 27J |
| J0 | 0 grādu | 27J |
| J2 | -20 grādi | 27J |
| NH | -20 grādi | 40J |
| NLH | -50 grādi | 27J |
| MH | -20 grādi | 40J |
| MLH | -50 grādi | 27J |
Kļūda, kas patiesībā maksā naudu: uztveriet vēstuli kā spēka uzlabojumu
Visbiežāk pircēji pieļauj, ka N vai M atzīmes ir vienkārši “labākas” vai “augstākas” nekā J{0}}sērija, un pēc noklusējuma tās norāda visam, kas izskatās strukturāli svarīgs. Tie nav stiprības uzlabojumi - S355J2H un S355NH ir identiska 355 MPa minimālā jauda. Tas, ko NH pērk, ir izturības garantija aukstākā temperatūrā, kas tiek panākta ar papildu apstrādes posmu, kas palielina izmaksas un bieži vien arī sagatavošanās laiku.
Tas sagriež abos virzienos. Pārāk-norādot NH vai MH pakāpi projektam, kurā temperatūra nekad nebūs tuvu -20 grādiem, nozīmē maksāt par apstrādes ceļu, ko dizains neizmanto, un, iespējams, jāgaida plānotais dzirnaviņas, nevis jāgaida no krājumiem. Zem -norādīšanas — noklusējuma iestatīšana uz J2H, jo tā ir pazīstama, pieejamā izvēle, nepārbaudot faktisko projektētās ekspluatācijas temperatūru atbilstoši EN 1993-1-10 -, var atstāt konstrukciju bez lūzuma izturības robežas, ko tās iedarbības apstākļi faktiski pieprasa.
Konkrēts gadījums:Ražotājs, kas būvēja neapsildāmu noliktavas struktūru reģionā ar regulāru ziemas zemāko temperatūru tuvu -30 grādiem, sākotnēji kotēja standarta S355J2H dobo sekciju, jo tā bija viņu parastais piegādātājs, ko glabāja. Projekta pārskatā, kas atbilst EN 1993-1-10 izturības izvēles metodei, tika atzīmēts, ka J2H -20 grādu garantija neaptvēra objekta minimālo ekspluatācijas temperatūru ar atbilstošu rezervi. Pārslēdzot primāros elementus uz S355NH (40J pie -20 grādiem, piedāvājot nozīmīgi lielāku rezervi nekā J2), tika atrisināta dizaina pārbaude, nepārkāpjot līdz -50 grādu NLH klasei, kas būtu radījis nevajadzīgas izmaksas un sagatavošanās laiku vietnei, kas praksē netuvojas -50 grādiem. Nodarbība nebija "vienmēr norādīt aukstāku" - tā bija garantijas pielīdzināšana faktiskajai aprēķinātajai ekspluatācijas temperatūrai, nevis lētākā vai konservatīvākā opcija.
Izvēle starp N un M, kad darbosies kāds no tiem
Ja projekta stingrības prasību var izpildīt ar NH vai MH (tā pati testa temperatūra un enerģija), lēmumu parasti nosaka divi praktiski faktori, nevis veiktspējas atšķirība: metināšanas apjoms un dzirnavu pieejamība. Ja konstrukcija ietver plašu metināšanu uz vietas, M-sērijas zemākais oglekļa ekvivalents un vienkāršāka metināšanas procedūru kvalifikācija bieži vien attaisno izvēli pat par līdzīgu cenu kā N-sērijai. Ja metināšana ir minimāla un projekta laika grafiks ir saspringts, tas, kurš maršruts dzirnavās darbojas vai ir noliktavā pasūtījuma laikā, var būt praktiskāka atbilde -, un ir vērts tieši pajautāt piegādātājam, kurš maršruts viņam ir paredzēts piegādei pēc grafika, nevis norādīt pēc ieraduma.
Izlasot dzirnavu sertifikātu, ne tikai produkta nosaukumu
Tā kā sufiksam ir reāla tehniska nozīme, tam ir jābūt pārbaudāmam uz papīra, nevis tikai uzticamam no produkta saraksta. Piemērots EN 10204 3.1 dzirnavu sertifikāts šīm kategorijām uzrādīs faktiskos Šarpi testa rezultātus norādītajā temperatūrā šim karstumam, nevis tikai piezīmi, kas ir izturēts/neizturēts -, kā arī ķīmiskais sastāvs, kas apstiprina, vai materiāls tika ražots, izmantojot normalizēšanas vai termomehānisko ceļu, kur šī atšķirība ir norādīta. Piegādātājs, kurš var iziet cauri šim sertifikātam un izskaidrot, kurš maršruts tika izmantots un kāpēc tas atbilst jūsu projekta izturības prasībām, ir spēcīgāks signāls pareizai piegādei nekā uz dzirnavu etiķetes uzdrukāts pakāpes nosaukums. Ja stingrībai patiešām ir nozīme jūsu konstrukcijas drošības gadījumā, dokumenti ir faktiskais produkts - tērauds ir tikai tā piegādes mehānisms.