Cinkota tērauda caurule: pilnīga nozares rokasgrāmata

Cinkota tērauda cauruleir viens no visplašāk izmantotajiem pret koroziju{0}}izturīgajiem cauruļvadu izstrādājumiem celtniecībā, ūdensapgādē, lauksaimniecībā un rūpnieciskajā ražošanā. Termins "cinkots" attiecas uz cinka pārklājumu, kas tiek uzklāts uz tērauda - process, kas nosaukts 18. gadsimta itāļu zinātnieka Luidži Galvani vārdā, kura agrīnais darbs pie elektriskajām reakcijām metālos galu galā radīja plašāku elektroķīmijas jomu, kas ir pamatā tam, kā cinks mūsdienās aizsargā tēraudu. Neskatoties uz nosaukuma izcelsmi elektrozinātnē, lielākā daļa tirgū esošo cinkoto cauruļu ir pārklātas ar tīri termisku - karsto-iegremdēšanu -, nevis elektrisko, kas ir bieži sastopama neskaidrības vieta, kuru ir vērts savlaicīgi novērst.

Šajā rokasgrāmatā ir aprakstīts, kā faktiski tiek izgatavotas cinkotas tērauda caurules, patiesās atšķirības starp metodēm, kas tiek pārdotas ar šo nosaukumu, standarti, kas nosaka kvalitāti, un tas, kas jāpārbauda pirms pasūtīšanas -, kas rakstīts pircējiem, kuriem pirms pirkuma pasūtījuma veikšanas ir nepieciešams vairāk nekā tikai mārketinga apraksts.

Cinks aizsargā tēraudu divos dažādos veidos, un abu izpratne izskaidro, kāpēc cinkota caurule darbojas tā, kā tā darbojas laukā.

Aizsardzība pret šķēršļiem:cinka slānis fiziski atdala tēraudu no mitruma, skābekļa un kodīgajiem elementiem vidē, tāpat kā jebkurš pārklājums.

Upura (katodiskā) aizsardzība:šī ir daļa, kas ir unikāla cinkam. Cinks ir elektroķīmiski reaktīvāks nekā tērauds, tādēļ, ja pārklājums ir saskrāpēts vai bojāts un tiek atklāts tukšs tērauds, apkārtējais cinks galvenokārt korodē un turpina aizsargāt atklāto tēraudu, līdz tiek patērēts tuvumā esošais cinks. Tāpēc cinkota caurule ar nelieliem virsmas skrāpējumiem nerūsē uzreiz pie skrāpējumiem - tā ir nozīmīga praktiska priekšrocība salīdzinājumā ar pārklājumiem, kas nodrošina tikai barjeras aizsardzību, piemēram, vairums krāsu, kas nesniedz nekādu aizsardzību, ja to pārkāpj.

Cinkota LSAW tērauda caurule

Necinkota tērauda caurule

Procesa izpratne palīdz izskaidrot, kāpēc kvalitāte dažādiem piegādātājiem atšķiras un kas patiesībā nosaka labu pārklājumu salīdzinājumā ar sliktu pārklājumu.

1. Attaukošana.Caurule tiek tīrīta kaustiskā vai mazgāšanas līdzekļa vannā, lai noņemtu eļļu, taukus un veikalu netīrumus, kas palikuši no formēšanas un metināšanas.
2. Skābā kodināšana.Caurule tiek iegremdēta atšķaidītā skābes vannā (parasti sālsskābē), lai noņemtu dzirnavu nogulsnes un virsmas rūsu līdz tukšam, reaģējošam tēraudam. Nepilnīga kodināšana ir viens no biežākajiem sliktas pārklājuma adhēzijas cēloņiem.
3. Fluxing.Cinka amonija hlorīda plūsmas vanna noņem atlikušo oksīda plēvi un neļauj tēraudam atkārtoti{0}}oksidēties brīžos, kad tas nonāk cinkā.
4. Cinkošana (iegremdēšana).Caurule tiek nolaista izkausēta cinka tējkannā aptuveni 450 grādu leņķī. Tērauda dzelzs reaģē ar cinku, veidojot vairākus cinka -dzelzs intermetāliskus slāņus, un, izvelkot cauruli, augšpusē sacietē būtībā tīra cinka slānis.
5. Dzesēšana / dzesēšana.Caurule tiek atdzesēta, bieži vien ar ūdens dzesēšanu, kas arī palīdz apturēt turpmāku sakausējuma augšanu, tiklīdz ir izveidojusies vēlamā pārklājuma struktūra.
6. Pārbaude.Pārklājuma biezumu, adhēziju un virsmas apdari parasti pārbauda - ar magnētisko biezuma mērītāju un dažreiz ar vara sulfāta (Preece) testu pārklājuma nepārtrauktības noteikšanai -, pirms caurule tiek nodota nosūtīšanai.

Katra no šīm darbībām ir potenciāls neveiksmes punkts, ja to steidzas. Piemēram, caurule, kas izlaiž adekvātu kodināšanas laiku, var iznākt no cinka vannas, un tā var izskatīties pārklāta, bet tai ir slikta pamata adhēzija, kas vēlāk parādās kā pārslas vai lobīšanās lietošanas laikā -, tieši tāpēc pārklājuma biezums vien nav pilnīgas kvalitātes attēls; adhēzijas un virsmas sagatavošanas rādītāji ir tikpat svarīgi.

Tieši šeit pircēji visbiežāk apjūk, jo ar līdzīgiem nosaukumiem tiek tirgoti trīs patiesi atšķirīgi procesi.

1. Karsti{0}}Cinkota(Pēc izgatavošanas)

Vispirms tiek veidota un metināta caurule, pēc tam pabeigtā, gatavā caurule tiek iegremdēta tējkannā ar izkausētu cinku aptuveni 450 grādu (842 ° F) temperatūrā. Cinks reaģē ar dzelzi tēraudā, veidojot virkni cinka -dzelzs sakausējuma slāņu, kas pārklāti ar relatīvi tīra cinka slāni -, kas ir īsta metalurģiska saite, nevis virsmas plēve. Tā kā visa caurule, ieskaitot metināto šuvi, nogrieztos galus un jebkuru sarežģītu ģeometriju, kopā iet cauri vannai, pārklājums ir pilnīgs un vienmērīgs, tostarp vietās, kur pirms izgatavošanas uzklātais pārklājums nevarēja sasniegt tik efektīvi.

Tipiskais pārklājuma biezums pēc-izgatavošanas karstās-galvanizācijas parasti ir diapazonā no 55–100+ mikroni atkarībā no tērauda biezuma un regulējošā standarta, un starptautiskajos standartos, piemēram, ISO 1461, noteikts minimālais vidējais 85 mikroni tērauda sekcijām, kas biezākas par 6 mm.

2. Iepriekš{0}}cinkots(Nepārtraukta līnija / dzirnaviņas cinkota)

Tērauda sloksnes vai loksnes vispirms galvanizē -, parasti izlaižot to cauri nepārtrauktai karstās-iegremdēšanas vai elektrocinkošanas līnijai lielā ātrumā -, un pēc tam tiek sagriezta, ruļļa-veidota un pēc tam metināta caurulē. Pārklājums ir plānāks (parasti diapazonā no 12 līdz 50 mikroniem), un, kritiski, metināšanas šuve veidojas pēc cinkošanas, tāpēc šuves vieta metināšanas laikā zaudē savu cinka pārklājumu, ja vien tas netiek atsevišķi pieskarts.

3. Electro{0}}Cinkota

Cinks tiek uzklāts, izmantojot galvanizācijas procesu, nevis termisko iegremdēšanu, veidojot plānu, gludu, vienmērīgu pārklājumu -, kas parasti ir plānākais no trim metodēm. Tas ir izvēlēts, ja izskats un precīza, plāna pārklājuma kontrole ir svarīgāka par maksimālo izturību pret koroziju, piemēram, iekštelpu komponenti, ierīču korpusi un dažas automašīnu daļas. Reti tā ir īstā izvēle ieraktu, iegremdētu vai ilgstošai-āra cauruļu izmantošanai.

Ātrs salīdzinājums

Pircējiem būtu jāzina, uz kuru standartu patiesībā ir atsauce, jo "cinkots" vien nav specifikācija:

• ASTM A53- attiecas uz melnu un karsti cinkotu-bezšuvju un metinātu (ERW) tērauda cauruli mehāniskiem un spiediena lietojumiem; cinkošana saskaņā ar A53 jāatbilst ASTM A123 pārklājuma prasībām.
• ASTM A123/A123M- vispārīgās specifikācijas cinka (karsti-galvanizētiem) pārklājumiem uz dzelzs un tērauda izstrādājumiem, uz ko attiecas daudzi citi pārklājuma biezuma un kvalitātes cauruļu standarti.
• ISO 1461- starptautiskais ekvivalents, ko plaši izmanto ārpus Ziemeļamerikas, norādot minimālo pārklājuma biezumu pēc tērauda sekcijas biezuma.
• ASTM A653- attiecas uz nepārtrauktu karsti-galvanizētu (un cinkotu) tērauda loksni, kas attiecas uz iepriekš-cinkotu cauruli, kas izgatavota no pārklātas sloksnes.
• BS EN 10240/EN 10255- Eiropas standarti, kas attiecas uz tērauda cauruļu aizsargpārklājumiem un vieglām-caurulēm vītņošanai un metināšanai.

Ūdens apgāde un santehnika:cinkota caurule vēsturiski bija dzīvojamo ūdens līniju standarts; Kamēr vara un plastmasas cauruļvadi (PEX, PVC) to lielākoties ir aizstājuši jauno dzīvojamo māju celtniecībā daudzos tirgos, cinkota caurule joprojām ir izplatīta lauksaimniecības ūdens sistēmās, apūdeņošanā un dažās pašvaldību infrastruktūrās.

Konstrukcija un konstrukcija:sastatnes, margas, nožogojumi un konstrukcijas karkasi bieži izmanto cinkotas caurules, lai nodrošinātu izturību pret koroziju bez nerūsējošā tērauda izmaksām.

Naftas, gāzes un rūpniecisko šķidrumu transports:cinkota caurule tiek izmantota zemāka-spiediena un mazāk korozijas nodrošināšanai; augstāka-spiediena vai skābuma-pakalpojumu pārvades līnijās parasti tiek izmantota FBE- vai daudzslāņu-pārklājuma LSAW vai ERW caurule, jo cinkošana parasti netiek izstrādāta vai pārbaudīta, lai nodrošinātu saderību ar ieraktu cauruļvadu katodaizsardzības sistēmām, kā tas ir specifiski cauruļvadu pārklājumiem.

Lauksaimniecība:siltumnīcu karkasā, nožogojumā un apūdeņošanas cauruļvados parasti ir norādīta cinkota caurule, lai nodrošinātu izmaksu līdzsvaru un izturību ārpus telpām.

Ugunsdrošības sistēmas:cinkota caurule tiek izmantota dažos sprinkleru un ugunsdzēsības cauruļvados, jo īpaši sausās sistēmās, kur ūdens stāvēšana un korozijas risks laika gaitā rada problēmas.

Priekšrocības:

• Atšķirībā no vairuma krāsu, aizsargājošā aizsardzība turpina darboties pat pēc nelieliem pārklājuma bojājumiem
• Salīdzinoši zemas izmaksas salīdzinājumā ar nerūsējošo tēraudu vai īpašiem pārklājumiem
• Ilga pieredze un plaša standartizācija (ASTM, ISO, EN) visos tirgos
• Piemērots plašam atmosfēras un vieglas{0}}līdz-vidēji kodīgas vides diapazonam

Ierobežojumi, par kuriem ir vērts pievērsties:

• Pārklājuma kalpošanas laiks ir ierobežots un proporcionāls biezumam - tas nav pastāvīgs risinājums agresīvā vidē (jūras šļakatu zonās, augsnē ar augstu-hlorīda saturu, stiprām skābēm/sārmiem)
• Lauka metināšanas vai griešanas laikā cinks tiek noņemts lokāli, un, lai atjaunotu aizsardzību šajā vietā, ir nepieciešams pieskāriens{0}}(aukstās cinkošanas maisījums vai metalizācija).
• Cinka pārklājumi var negatīvi reaģēt ar noteiktiem betona sastāviem (svaigs betons), un ir jāpārbauda dažu ķīmisko vidi - saderība ar neparastiem ekspluatācijas apstākļiem
• Dažās jurisdikcijās parasti nav ieteicams izmantot dzeramā ūdens sistēmām, jo ​​pastāv vēsturiskas bažas par svina lodmetālu un cauruļu{0}}savienojumu savienojumiem, ko izmanto ar vecākām cinkotām santehnikas sistēmām, - modernās instalācijas bez svina- mazina šīs bažas, taču ir jāpārbauda vietējie santehnikas kodi.

Pārbaudot cinkoto cauruļu kvalitāti, vissvarīgākās ir trīs pārbaudes, un pircēji var pamatoti pieprasīt ierakstus par katru:

Biezuma pārbaude.Magnētiskā biezuma mērītāji ir visizplatītākā lauka un frēzēšanas metode, kas veic vairākus rādījumus visā caurules apkārtmērā un visā tās garumā, jo pārklājuma biezums reti ir pilnīgi vienāds. Standartos ir norādīta gan minimālā vidējā, gan minimālā{1}}nolasījuma vērtība, tāpēc piegādātājam ir jāspēj nodrošināt abas, nevis tikai vidējās vērtības.

Adhēzijas pārbaude.Vienkāršs, standarta tests ietver pārklājuma triecienu ar āmuru vai tā pakļaušanu kontrolētam izliekumam; pareizi savienots pārklājums nelobīsies un nelobīsies no pamata tērauda. Slikta kodināšana vai kušana ražošanas laikā ir visizplatītākais adhēzijas traucējumu cēlonis.

Pārklājuma nepārtrauktība (Preece/vara sulfāta tests).Uz virsmas tiek uzklāts vara sulfāta šķīdums; tukšs vai ar plānu pārklājumu pārklāts tērauds reaģē un iegūst vara krāsu, savukārt pareizi pārklāts cinks nereaģē, padarot to vienkāršu veidu, kā pamanīt caurumus vai plānus plankumus, kurus vien biezuma mērīšanas laikā starp mērījumu punktiem var nepamanīt.

1. Apstipriniet, kura no trim cinkošanas metodēm jūs faktiski tiek citēta.Jautājiet tieši, vai caurule pēc izgatavošanas ir cinkota (pilnīgi karstā-iegremdēšana) vai izgatavota no iepriekš-cinkotas sloksnes. Šis vienīgais jautājums vēlāk atrisina lielāko daļu strīdu par pārklājuma kvalitāti.
2. Pieprasiet konkrētu regulējošo standartu, nevis tikai vārdu "cinkots".ASTM A123, ISO 1461 un A653 katrs nosaka dažādus minimālos biezumus un pārbaudes metodes - iegūstiet standartu, kas rakstiski norādīts pirkuma pasūtījumā.
3. Jautājiet faktisko pārklājuma biezumu vai pārklājuma masas testa datus, nevis vispārējs atbilstības paziņojums. Cienījami piegādātāji var nodrošināt magnētiskā biezuma mērītāja rādījumus vai pārklājuma masas (svara -uz-laukumu) testēšanas rezultātus.
4. Saskaņojiet pārklājuma klasi ar jūsu faktisko ekspozīcijas vidi.Pārklājums, kas ir piemērots sausām iekštelpu caurulēm, ne vienmēr ir piemērots ieraktiem vai piekrastes āra pakalpojumiem. - Apspriediet savu konkrēto vidi, nevis pieņemiet vispārīgu "cinkotu" specifikāciju.
5. Noskaidrojiet metināšanas šuvju aizsardzību, it īpaši iepriekš-cinkotām caurulēm. Ja pēc metināšanas šuve netika pieskarta, tas ir garš, nepārtraukts vājais punkts, kas darbojas visā caurules garumā.
6. Plānojiet lauka metināšanas un griezuma{0}}galu aizsardzību savā uzstādīšanas budžetā.Tā ir rutīna, nevis obligāta, un tā ir jāplāno, nevis jāatklāj kā pārsteiguma izmaksas pēc instalēšanas.
7. Pārbaudiet saderību ar paredzēto šķidrumu vai vidi, jo īpaši attiecībā uz jebko ārpus standarta ūdens, gaisa vai vieglas atmosfēras iedarbības - dažas ķimikālijas un saskare ar svaigu betonu ir zināmas cinka pārklājumu problēmas.

Sazinieties tagad