Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. ir viens no vadošajiem karsti cinkotu dobu sekciju ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Mums ir pasaulē -vadošais ražošanas aprīkojums un spēcīgas ražošanas iespējas. Lūdzu, nekautrējieties iegādāties lielapjoma izturīgu karsti cinkotu dobu daļu no mūsu rūpnīcas.
Tianjin Brisk Steel ir viens no karsti cinkotas dobās daļas ražotājiem Ķīnā. Mūsu produkti galvenokārt tiek eksportēti uz Tuvajiem Austrumiem, Dienvidaustrumāziju, Eiropu, Jaunzēlandi un citiem reģioniem. Ja vēlaties uzzināt vairāk par mūsu produktiem, sazinieties ar mums un nosūtiet savu pirkumu sarakstu.
Ko patiesībā nozīmē “karsti cinkots”.
Karstā cinkošana ir metalurģisks process, nevis krāsas vai smidzināšanas pārklājums. Izgatavota vai iepriekš -veidota tērauda doba sekcija tiek notīrīta, izmantojot attaukošanas, kodināšanas ar skābi un fluxing vannu secību, lai noņemtu dzirnavu nogulsnes, eļļu un oksidēšanu līdz tukšam metālam. Pēc tam notīrītā daļa tiek pilnībā iegremdēta izkausēta cinka vannā, kas parasti tiek turēta aptuveni 450 grādi (840 °F). Cinks ne tikai atrodas uz tērauda, - tas metalurģiski reaģē ar dzelzi tērauda virsmā, veidojot virkni cinka-dzelzs sakausējuma slāņu, ko papildina tīra cinka slānis. Rezultātā tiek iegūts pārklājums, kas ir metalurģiski saistīts ar parasto metālu, nevis mehāniski pielīmēts kā krāsa, tāpēc cinkotie pārklājumi ir daudz labāk izturīgi pret šķembām, lobīšanos un noberšanos nekā vairums uzklāto pārklājumu.
Ir vērts atšķirt divus izplatītus ražošanas veidus:
- Sērijveida (pēc-izgatavošanas) karstā cinkošana, kur daļa -, dažreiz viss metinātais mezgls - tiek iegremdēts pēc griešanas, urbšanas un metināšanas pabeigšanas. Tas nodrošina pilnīgu pārklājuma pārklājumu uz nogrieztiem galiem, metināšanas šuvēm un urbtiem caurumiem.
- In-līnijas (nepārtraukta) cinkošana, kur plakana tērauda sloksne tiek cinkota, pirms tā tiek velmēta-veidota caurulē, pēc tam metināta un noslēgta. Tas ir izplatīts vieglākiem-izmēra žogiem un lauksaimniecības caurulēm, taču metināšanas šuve un nogrieztie gali ir plānāki vai bez cinka pārklājuma, ja vien netiek uzklāts sekundārais pārklājuma posms.
Strukturālo darbu veikšanai, kuru aizsardzībai pret koroziju nogrieztajos galos un metinātajos šuvēs ir patiesa nozīme, sērijveida karstā cinkošana parasti ir process, lai meklētu - tas ir būtiski atšķirīgs produkts no nepārtraukti cinkotas caurules, lai gan ikdienas sarunās abas tiek sauktas par "cinkotu".
Pārklājuma svara un biezuma prasības
Nozares prakse nosaka minimālo vidējo pārklājuma biezumu, pamatojoties uz tērauda biezuma kategoriju, jo plānāks materiāls ātrāk sasniedz vannas temperatūru un cinka vannā uzvedas savādāk nekā smagās sekcijas. Strukturālo formu un cauruļu{1}}līdzīgo produktu reprezentatīvie minimumi ietilpst šajā vispārīgajā diapazonā:
| Tērauda biezuma kategorija | Tipisks minimālais vidējais pārklājuma biezums |
|---|---|
| Mazāk nekā 1,6 mm (1/16 collas) | ~1,2 milj. (35 µm) |
| 1/16 collas līdz 1/8 collas (1,6–3,2 mm) | Aptuveni 1,5 jūdzes (45 µm) |
| Vairāk nekā 1/8 collas līdz 3/16 collas (3,2–4,8 mm) | ~2,0 milj. (50 µm) |
| Vairāk nekā 4,8 mm (3/16 collas) | ~2,2 milj. (55 µm) |
Vienmēr apstipriniet precīzus skaitļus ar savu piegādātāju, jo pārklājuma biezuma prasības parasti tiek klasificētas pēc pamatmateriāla veida, kā arī biezuma, un skaitļi var atšķirties atkarībā no ražotāja un laika gaitā tiek pārskatīti.
Tipiski pielietojumi
- Āra konstrukcijas karkass- automašīnu nojumes, nojumes, lapenes un atklātas tērauda kolonnas
- Nožogojumi un drošības barjeras- ķēde-saitu žoga stabi, palisādes žogi, vārtu rāmji
- Lauksaimniecības struktūras- mājlopu nožogojumi, siltumnīcu karkasi, apūdeņošanas atbalsta konstrukcijas
- Automaģistrāļu un infrastruktūras aparatūra- aizsargmargu stabi, zīmju balsti un ceļmalas barjeras
- Jūras-blakus un piekrastes būvniecība- dēļu celiņi, doku konstrukcijas un krastmalas margas, kas parasti tiek noteiktas ar smagākām pārklājuma klasēm vai dupleksajām sistēmām
- Saules plaukti un komunālās konstrukcijas- zemes-montējamie saules bateriju rāmji un komunālo stabu šķērssviras-, kur dizaina mērķis ir vairāku-desmit gadu āra ekspozīcija bez apkopes
Cik ilgi faktiski ilgst karstā cinkošana?
Cinks aizsargā tēraudu divos veidos: tas darbojas kā fiziska barjera, un - vēl svarīgāk, - tas darbojas kā atsvaidzinošs anods, galvenokārt korozējot, lai aizsargātu nelielus atklātā tērauda laukumus (piemēram, pie griezuma malas vai nelieliem pārklājuma bojājumiem) ar galvanisku iedarbību. Kalpošanas laiks lielā mērā ir atkarīgs no atmosfēras iedarbības kategorijas:
- Lauku/vieglās rūpniecības atmosfēra: pārklājumi parasti kalpo vairākas desmitgades, pirms ir nepieciešama pirmā apkope
- Piepilsētas/mērena industriālā: nedaudz īsāks, bet joprojām parasti vairāku{0}}desmit gadu kalpošanas laiks
- Jūras/piekrastes vai smagas rūpniecības atmosfēra: cinka korozijas ātrums ir ātrāks, tāpēc sagaidiet īsāku, taču joprojām ievērojamu apkopes intervālu, pirms tiek garantēta{0}}pieskaršanās vai pārklāšana
Amerikas Galvanizētāju asociācija un salīdzināmas starptautiskās organizācijas publicē cinka korozijas ātruma datus pa iedarbības zonām, ja jums ir nepieciešams modelēt paredzamo kalpošanas laiku konkrētai projekta vietai.
FAQ
J: Kāda ir atšķirība starp karsti cinkotu un elektro{0}}cinkotu (cink{1}}pārklājumu) dobo profilu?
A: Karstā cinkošana iegremdē tēraudu izkausētā cinkā, veidojot biezu, metalurģiski saistītu pārklājumu, kura biezums parasti pārsniedz 1 miljonu. Ar elektrocinkošanu elektroķīmiski tiek nogulsnēts daudz plānāks cinka slānis, parasti mazāks par 0,5 milj., kas nodrošina daudz mazāku izturību pret koroziju un parasti ir paredzēts iekštelpām vai nelielai{4}}noslodzei, nevis konstrukcijām ārpus telpām.
J: Vai karsti cinkotu dobu daļu var metināt uz vietas?
A: Jā, bet metināšanas laikā karstuma{0}}ietekmētajā zonā tiek nodedzināts cinka pārklājums un izdalās cinka tvaiki, kam metināšanas laikā nepieciešama atbilstoša ventilācija un elpceļu aizsardzība. Pēc metināšanas skartā vieta ir jālabo ar cinku-bagātu aukstās cinkošanas maisījumu vai metalizētu cinka aerosolu, lai šajā vietā atjaunotu aizsardzību pret koroziju.
J: Vai karstā cinkošana ietekmē dobās sekcijas izturību?
A: Cinkošanas vannas temperatūra ir krietni zem diapazona, kas nozīmīgi mainītu pamata tērauda mikrostruktūru vai mehāniskās īpašības tipiskajos strukturālajos oglekļa tēraudos, tāpēc ražīgumu un stiepes izturību joprojām nosaka pamatmateriāla specifikācijas (parastiASTM A500vaiA53), nevis pārklāšanas process.
J: Vai karsti cinkota dobā daļa ir piemērota tiešai betona iegulšanai?
A: Cinks var reaģēt ar svaigu betonu cietēšanas laikā, radot ūdeņraža gāzi un ķīmisku reakciju uz cinka virsmas; to parasti var pārvaldīt, veicot atbilstošus sīkumus (piemēram, apstrādi ar pasivāciju ar hromātu vai pieļaujot atbilstošus piesardzības pasākumus sacietēšanai), un tā ir izplatīta prakse, taču ir vērts apstiprināt detalizētas prasības ar korozijas inženieri kritiskiem vai ļoti iegultiem lietojumiem.
Populāri tagi: karsti cinkota doba sekcija, Ķīnas karsti cinkota dobo sekciju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
