LSAW caurule jūras pāļu uzlikšanai

Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. ir viens no vadošajiem lsaw cauruļu ražotājiem un piegādātājiem, kas paredzēti jūras pāļu veidošanai Ķīnā. Mums ir pasaulē -vadošais ražošanas aprīkojums un spēcīgas ražošanas iespējas. Lūdzu, nekautrējieties no mūsu rūpnīcas iegādāties lielapjoma izturīgas lsaw caurules jūras pāļu veidošanai.

Tjandzjinas Brisk Steel ir viena no LSAW caurulēm jūras pāļu veidošanai Ķīnā. Mūsu produkti galvenokārt tiek eksportēti uz Tuvajiem Austrumiem, Dienvidaustrumāziju, Eiropu, Jaunzēlandi un citiem reģioniem. Ja vēlaties uzzināt vairāk par mūsu produktiem, sazinieties ar mums un nosūtiet savu pirkumu sarakstu.

 

PRODUKTS

Tjandzjinas Brisk Steelkoncentrēties uz dobu sekciju un tērauda cauruļu ražošanu un piegādi

Nosūtiet mums savu diametru, sienas biezumu un standartu, un mēs vienas darba dienas laikā apstiprināsim dzirnavu pieejamību, piegādes laiku un cenas.

Jūras pāļu veidošana nav piedodoša vieta, kur atklāt piegādātāja vājo vietu. Mēs izveidojām savu jūras pāļu līniju, pamatojoties uz trim lietām, ko pircēji pastāvīgi pieprasa:

• Smaga siena lielā diametrā, vienā plāksnē- Mūsu JCOE līnija veido un metina līdz 50 mm biezu plāksni ar diametru vairums bezšuvju vai SSAW dzirnavu nevar saskaņot kopā, tāpēc jūs nezaudējat nevienu izmēru, lai iegūtu sienu biezumu, kāds nepieciešams jūsu korozijas pielaidei.
• Zonai-specifisks pārklājums veikts-mājās- FBE, akmeņogļu darvas epoksīda un lentes aptinuma sistēmas tiek uzklātas zem viena jumta, tāpēc vienas un tās pašas kaudzes atmosfēras, šļakatām un iegremdētām zonām var būt atšķirīga, pareizi saskaņota aizsardzība bez otra piegādātāja un otra izpildes laika.
• Pilna dokumentācija, katrs siltums- dzirnavu pārbaudes sertifikāti, UT/RT šuvju pārskati un Charpy rezultāti tiek izsniegti katram siltuma numuram un saskaņoti ar jūsu PO, tāpēc jūsu inspektors vai klases sabiedrība necenšas kārtot dokumentus pēc tam, kad caurule jau ir nosūtīta.

Lielākā daļa pāļu kļūmju, ko mēs redzam, izsekojamas līdz sienai{0}}biezuma specifikācijas nav radušās slikta aprēķina rezultātā, - tās rodas, apstrādājot visu pāļu kā vienu korozijas vidi, lai gan tā nav. Viena kaudze iet cauri vairākām zonām, un katra no tām uzbrūk tēraudam ar atšķirīgu ātrumu:

• Šļakatu zona- lielākais sienas-zaudējumu līmenis uz kaudzes, ko izraisa atkārtota mitrināšana un žāvēšana, kas nodrošina gan skābekļa, gan sāls pieejamību uz virsmas
• Paisuma zona- līdzīgs mehānisms, nedaudz zemāka likme
• Atmosfēras zona- mērena, diezgan stabila korozija
• Iegremdēta zona- zemāks tarifs un vienīgā zona, kurā katoda aizsardzība ir faktiski efektīva
• Mudline / iegultā zona- zemākā likme, skābekļa-ierobežots augsnes vide

Mēs nosaucam sienu biezumu un pārklājumu pa zonām, kad tas ir nepieciešams projektam, nevis kā plakanu specifikāciju visā kaudzes garumā. Tas nozīmē, ka šļakatu zona iegūst papildu sienu vai akmeņogļu darvas epoksīda sistēmu, kas tai ir nepieciešama, bez pārlieku-norādīšanas (un nepārmaksājot) par to pašu aizsardzību iegremdētajā daļā, kur katoda aizsardzība jau veic savu darbu.

Nav viena īpaša LSAW-jūras-pāļu-standarta, tāpēc mēs citējam to kombināciju, kāda patiešām nepieciešama jūsu projektam:

• ASTM A252- standarta ASV pāļu bāzes specifikācija; mēs pievienojam API 5L-līmeņa šuves NDT un Charpy testēšanu, kad to prasa diametrs vai noguruma slodze
• API 5L- izmanto, ja kaudzei ir nepieciešams arī cauruļvads-ķīmija un stingrība, bieži sastopama piekrastes apvalku pāļiem
• API RP 2A-WSD- nosaka dizaina-puses braukšanas stresa un noguruma pārbaudes; mēs veidojam atbilstoši cauruļu prasībām, ko tas rada
• EN 10219 / GB/T 9711- projektiem saskaņā ar Eiropas vai Ķīnas dizaina kodiem

Ja jūsu specifikāciju lapā ir norādīta tikai A252 pakāpe un pielaide bez NDT vai trieciena{1}}pārbaudes detaļām, atzīmējiet to mums, pirms mēs piedāvājam citātu -, mēs jums pateiksim, vai diametrs un apkalpošanas apstākļi prasa vairāk testēšanas, nekā A252 prasa atsevišķi, nevis ļausim tai parādīties pārbaudes laikā.

• Ostas un piestātnes spārnu kaudzes, delfīnu pietauvošanās
• Tilta pamati virs ūdens
• Offshore platformas apvalks un konduktora pāļi
• Moli un krasta aizsargbūves
• Pietauvošanās delfīni un jūras termināļa atbalsta pāļi

Pie mums tika saņemts ostas spārnu pāļu pasūtījums ar vienu sienas biezumu, kas norādīts pilnai 24 m pādei, bez atsevišķas piemaksas šļakatu zonai. Citēšanas laikā mēs atzīmējām plaisu un ierosinājām korozijas pielaidi plūdmaiņu un šļakatu sekcijām, kā arī akmeņogļu darvas epoksīda sistēmu šajā joslā, saglabājot iegremdēto sekciju standarta FBE ar katoda aizsardzību. Klients apstiprināja pārskatītās specifikācijas pirms izgatavošanas -, izvairoties no tā, kas citādi būtu izpaudies kā paātrināts sienas zudums šļakatu zonā ekspluatācijas gados un dārga uzstādītās konstrukcijas modernizācija.

Sazinieties tagad